核心提示：2000年～2004年，国内汽车发动机行业占GDP的比重逐年增加，在国民经济中的地位逐步提高。2005年，汽车发动机行业的发展有所减缓，在国民经济中的地位也有所下降，但是仍然高于2000年和2001年的比值，2006年又开始回升。

    2000年～2004年，国内汽车发动机行业占GDP的比重逐年增加，在国民经济中的地位逐步提高。2005年，汽车发动机行业的发展有所减缓，在国民经济中的地位也有所下降，但是仍然高于2000年和2001年的比值，2006年又开始回升。

    汽车发动机是重要的汽车电器产品。近几年，中国汽车市场高速增长，2007年中国汽车销售879.16万辆，2010年汽车销售规模将达到1263万辆。汽车发动机市场也随之蕴含着巨大商机，2007年中国规模以上企业的汽车发动机产销量均突破1600万台，发电机产销量突破1000万台，行业销售收入突破100亿元，利润近10亿元。

    目前，我国汽车发动机和发电机及其主要零部件产品的制造企业在600家以上，其中具有整机生产能力的约300家。随着竞争的加剧，业内市场分割日趋明朗，国产汽车起动机和发电机的国内配套市场覆盖率达到99%以上，包括国产乘用车、微型车、轻型车、客车、载货汽车、各类工程及农用机械、船舶等。

    其中外商独资以及外资企业合资企业，市场扩张迅速，逐渐成为我国乘用车、商用车行业配套机器的主力供应商。相对固定的市场竞争格局使行业原有生产能力得到基本释放，可以预测，行业内新一轮大规模的投资即将兴起。2000年～2006年，汽车发动机行业的产销率均在行业标准值96%以上，说明该行业产销配比合理。

    截至2006年12月底，根据国家统计局的统计数据，汽车发动机行业规模以上企业累计实现总资产737.01亿元，同比增长15.13%；完成工业产值806.41529亿元，同比增长33.94%；实现主营业务收入756.92276亿元，同比增长29.13%。

信息来源：中国投资咨询网